일단은 일본여행 어때요? 2.장소선정 (3) 후쿠오카

이제 여권을 이용해 어디로 여행을 가면 좋을지 장소 선정에 대한 이야기를 해보겠습니다.

일본은 도쿄, 오사카 등의 대도시는 물론 삿포로, 오키나와 등 계절이나 날씨 특색이 강한 지역도 많은데요.

이번 포스팅은 이른바 대도시로 묶을 수 있는 일본의 도쿄, 오사카, 후쿠오카 중 후쿠오카 지역에 대해 알아보겠습니다.

(※인천공항, 김포공항이 상대적으로 국제선 비중이 높다보니 두 공항을 이용하는 방법으로 포스팅을 작성했습니다)

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한국과 제일 가까운 일본, 후쿠오카로!

후쿠오카는 인천공항을 출발해 후쿠오카 공항 FUK 으로 도착해도 총 비행시간이 약 1시간 10분 정도로 가장 빠르게 도착할 수 있는 일본이 아닐까 싶습니다.

 

[한국] 인천 ICN ↔ [일본] 후쿠오카 KIX

 

후쿠오카의 경우에는 대형항공사 FSC도, 저비용항공사 LCC도 인천↔후쿠오카만 운행하고 있어 인천공항을 이용해야 합니다.

 

다음은 후쿠오카 공항에서 하카타역 / 텐진역까지의 소요 시간과 비용을 알아보겠습니다. (22년 12월 구글 지도 검색 기준)

후쿠오카 공항 ~ 하카타역	후쿠오카 공항 ~ 텐진역
약 6분 소요 성인 1인 기준 260엔	약 12분 소요 성인 1인 기준 260엔

후쿠오카 공항 자체가 도심 한가운데 있어 시내 접근성이 정말 좋은데요. 후쿠오카의 번화가로 손꼽을 수 있는 하카타역은 공항으로부터 2정거장, 텐진역은 공항에서 5정거장이면 바로 도착합니다.

 

이제 제가 정리한 후쿠오카 관광 리스트도 한 번 살펴보겠습니다. (ㄱㄴㄷ순)

도심 (번화가)	테마파크	근교
다자이후 텐만구 마리노아시티 보스 이조 후쿠오카 우미노나카미치 해변공원 텐진~신텐초 상점가 하카타~캐널시티 후쿠오카타워~모모치 해변공원	하우스텐보스 (나가사키)	기타큐슈 벳푸 시모노세키 야나가와 유후인 [큐슈지역] 가고시마 구마모토 나가사키 미야자키 사가 오이타

후쿠오카 시 자체가 작다보니 근교 지역 일정도 함께 잡는 경우가 많은데요. 다자이후의 경우에도 저는 도심에 분류해두었지만 사실은 다자이후 시에 있어 근교로 분류하는 분들도 있으시더라구요. (구글지도 검색 시 전철 약 40~50분 소요)

 

근교의 벳푸, 유후인 등은 온천으로 유명하고 야나가와는 뱃놀이 선착장이 있어 배를 타고 관광하기 좋답니다. 또 '기타큐슈'의 경우에는 예전에 진에어가 인천/김해↔기타큐슈 직항을 운행한 적이 있으나, 아쉽게도 현재는 중단 상태입니다.

 

그럼 후쿠오카에서 사용할 수 있는 교통패스는 어떤 게 있을까요?

구분	설명
그린패스 (=후쿠오카시 1일 자유승차권)	후쿠오카 시내의 니시테츠 노선 버스, 후쿠오카 공항 국제선 구간 공항 버스, 하카타항 국제 터미널에서 텐진&하카타역 구간의 노선 버스를 자유롭게 이용할 수 있는 버스형 원데이 프리패스인데요. 이용 날짜를 동전으로 긁은 후 하차할 때 운전기사에게 해당 패스를 보여주면 됩니다. 이런 방법이 가능한 이유는 후쿠오카의 버스 탑승 방법이 우리나라와 다른 이유도 있을텐데요. 후쿠오카 니시테츠 버스는 뒷문으로 탑승하면서 입구의 종이(승차권)를 뽑은 후, 하차하면서 뽑았던 승차권에 쓰여있는 숫자에 맞는 요금을 전광판 화면으로 확인해 요금을 지불하는 방식입니다. 하지만 교통패스가 있다면 버스 승무원에게 패스만 보여주면 되니 훨씬 간단해졌죠? 2022년 12월 기준, 성인 1,000엔으로 가격이 표기되어 있습니다. [그린패스 다자이후] 위에 소개해드린 그린패스의 확장판 개념으로 다자이후 지역까지 방문할 예정이라면 이 패스를 구매하면 됩니다. 도심 자유승차 구역 모든 일반 노선 버스, 후쿠오카 공항 국내선 터미널 ↔ 하카타역 간의 급행 시내버스, 후쿠오카 공항 국제선 터미널 ↔ 하카타역, 텐진 간의 공항버스, 100엔 순환버스 (내선 및 외선), 텐진 라이너 (텐진↔하카타역) 을 급행으로 운행하는 버스 등 텐진&하카타역 구간 버스 뿐 아니라 다자이후 라이너 버스 '타비토'도 탑승할 수 있습니다. 위에 소개한 그린패스 사용법과 동일하며, 다자이후 왕복 후 시내에서도 버스를 2번 이상 타야 효율적이라고 볼 수 있습니다. 22년 12월 기준, 이 패스의 경우 성인 1,600엔으로 표기되어 있습니다. <그린패스 관련 설명 바로가기>
후쿠오카 지하철 패스 (1일권)	후쿠오카 지하철 전 노선(공항선, 하코자키선, 나나쿠마선)을 무제한으로 이용할 수 있는 지하철용 교통패스입니다. 해당 승차권을 제시하면 입장료 할인 혜택을 받을 수 있는 시설도 있다고 합니다. 2022년 12월 공식 홈페이지에 따르면 성인요금은 640엔입니다. <1일승차권 설명 바로가기>
후쿠오카 투어리스트 시티 패스	후쿠오카 시내의 니시테츠 버스, 쇼와 버스, 지하철, JR큐슈, 니시테츠 전철 (+선박) 등 다양한 교통시설을 자유롭게 이용할 수 있는 편리한 패스입니다. 방일 외국인 대상 한정 패스인 만큼 구매 시 여권을 반드시 지참해야 하는데요. 저렴하게 이용할 수 있을 뿐 아니라 약 15곳의 관광지나 명소 입장 시에 할인 혜택도 있어 관심 있는 분들은 참고하면 좋을 거 같아요. 기존에는 동전으로 사용 날짜를 긁어 쓰는 '종이패스'와 어플을 이용한 '디지털 패스' 중 선택할 수 있었으나, 현재는 종이패스가 발매 중지됨에 따라 디지털 패스만 이용이 가능한데요. 어플에서 이용 개시 버튼을 누른 후 버스를 이용할 때는 하차할 때, 전차/지하철에서는 승차할 때 해당 승무원에게 보여주면 됩니다. 2022년 12월 기준 1. 후쿠오카 시내 성인 요금은 1,500엔 2. 후쿠오카 시내＋다자이후(니시테츠 전철)는 성인 요금 1,820엔으로 표기되었습니다. (※) ※후쿠오카 시내+다자이후의 경우 당일에만 유효합니다 <후쿠오카 투어리스트 시티 패스 설명 바로가기>
산큐패스 SUNQ PASS	후쿠오카는 물론 큐슈지역을 버스로 여행할 때 사용하기 좋은 교통패스입니다. 특히 '구마모토'의 경우 북큐슈, 남큐슈 산큐패스를 모두 이용할 수 있는 특징이 있는데요. 산큐패스는 버스를 이용하는 만큼 시내 안쪽으로 깊이 들어갈 수 있다는 장점은 물론 대부분의 시내 버스 노선도 커버할 수 있어 시내에서의 이동도 편리하기까지 합니다. 버스 승차문과 앞 창문에 산큐(SUNQ) 마크가 붙은 모든 버스를 무제한 이용할 수 있으며 미리 좌석을 예약할 수도 있는데요. 버스 뿐 아니라 일부 크루즈도 이용이 가능합니다. 또한 국내 액티비티 플랫폼 사이트에서 구매하게 되면 지정된 장소에서 스탬프 날인을 받아 개시해야 하는데요. (수기 기입 등 임의 개시 절대 금지) 최근 한국에서만 구입 가능한 걸로 알려진 북큐슈 산큐패스 2일권의 경우에는 연속 3일 중 2일을 연속/비연속 어느 쪽으로도 사용 가능하다고 합니다. <2일권 관련 설명 (WAUG) 바로가기> [북큐슈+시모노세키] 연속 3일권 : 9,000엔 → 일본 여행 관광객 특별가 7,000엔 후쿠오카, 구마모토, 나가사키, 사가, 오이타, 구마모토 5개 지역＋시모노세키 고속버스, 시내 노선버스와 크루즈(5개 항로) 이용 가능 [남큐슈] 연속 3일권 : 8,000엔 → 일본 여행 관광객 특별가 6,000엔 가고시마, 구마모토, 미야자키 3개 지역의 고속버스, 시내 노선버스, 크루즈(1개 항로) 이용 가능 [큐슈전역+시모노세키] ①연속 3일권 : 11,000엔 → 일본 여행 관광객 특별가 10,000엔 /                                       ②연속 4일권 : 14,000엔 후쿠오카, 구마모토, 나가사키, 미야자키, 사가, 오이타 등 7개 지역+시모노세키 고속버스, 시내 노선버스와 크루즈(6개항로) 이용 가능 <산큐패스 설명 바로가기>
JR큐슈레일패스	후쿠오카를 비롯해 큐슈지역을 열차로 여행할 경우에 사용하기 좋은 교통패스로 2022년 10월부터 단기 체재 비자의 방일 외국인을 대상으로 판매하고 있습니다. JR큐슈레일패스의 경우 '구마모토'와 '오이타'에서 북큐슈, 남큐슈 레일패스 모두 사용이 가능하며, 해당 패스를 사용 시 이용할 수 있는 열차는 다음과 같습니다. 1. 유효 구간 내 신칸센 (미즈호, 사쿠라, 츠바메, 카모메)의 지정석과 자유석     (단, 하카타~코쿠라 구간의 신칸센은 탑승 불가) 2. 유효 구간 내 특급열차의 지정석과 자유석 3. 유효 구간 내 쾌속열차 및 일반 열차 ※그린석 (특실) 이용 시 별도 요금을 지불해야 하며, 그린석 개인실은 이용이 불가합니다. 또한 전큐슈 레일패스는 무제한으로 지정석을 이용할 수 있으나 북큐슈 혹은 남큐슈 레일패스를 이용할 때는 6회까지 가능한데요. 만약 6회를 초과하더라도 추가 요금을 지급하면 지정석을 이용할 수 있습니다. ※하카타역∼나가사키역 구간 중 “특급열차”⇔“니시큐슈 신칸센”을 타케오 온천역에서 환승하는 경우 개찰구 밖으로 나가지 않는 한, 지정석 예약 횟수를 1회로만 센다고 합니다. 지정된 시설이나 상점에 레일패스를 제시할 경우 특별한 혜택을 받을 수 있다고 하니 해당 부분도 확인해보면 좋을 거 같아요. [전큐슈 레일패스] - 연속 3일 : 성인 17,000엔 - 연속 5일 : 성인 18,500엔 - 연속 7일 : 성인 20,000엔 [북큐슈] - 연속 3일 : 성인 10,000엔 - 연속 5일 : 성인 14,000엔 [남큐슈] -연속 3일 : 성인 8,000엔 <JR큐슈레일패스 설명 바로가기> [후쿠오카 와이드] 후쿠오카현의 주요 명소뿐 아니라 사가현의 카라츠 지역까지 이동 가능하며, JR큐슈의 특급열차 / 쾌속, 보통열차의 자유석, JR큐슈 운영 철도 등만 이용 가능합니다. 또한 JR큐슈 매표소 혹은 지정 구매 카운터에서만 구매할 수 있습니다. -연속 2일 : 성인 3,060엔 <후쿠오카와이드 설명 바로가기>

특히 후쿠오카는 버스 패스도 많은 점이 눈에 띄는데요. 또한 근교 큐슈지역과 연계된 패스나 언급하지 않은 다른 패스들도 많다보니 스케줄을 잘 짜면 정말 큐슈 전체 지역을 관광할 수 있는 멋진 일정이 될 거 같다는 생각이 드네요.

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후쿠오카는 공항에서 시내까지 접근성이 제일 좋은 지역이 아닐까 싶은데요. 농담반 진담반으로 공항까지 걸어다닐 수도 있겠다는 생각이 든 만큼 교통, 거리 메리트를 잘 활용하면 좋을 거 같습니다. 

이렇게 도쿄, 오사카, 후쿠오카까지 대도시편 포스팅을  마무리 했는데요. 다음 포스팅부터는 이른바 일본의 소도시에 대해 알아보겠습니다.